বিলম্বিত বিআরটি সার্ভিস: অবহেলা আর অপচয়ের দায় নেবে কে?

দ্বিগুণ অর্থ ব্যয় করেও সরকার এখনো শেষ করতে পারেনি এয়ারপোর্ট থেকে গাজীপুর পর্যন্ত বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) সার্ভিসের নির্মাণ কাজ। আগামী বছরের ডিসেম্বরে বহুল কাঙ্ক্ষিত বাস সার্ভিসটি চালু হওয়ার কথা। প্রকল্পের নির্মাণ ২০১৬ সালে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নানামুখী জটিলতার দোহাই দিয়ে শেষ করতে পারেনি কর্তৃপক্ষ। চার বছরে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও প্রকল্পের মেয়াদ বেড়ে দাঁড়িয়েছে এক দশকে।

দ্বিগুণ অর্থ ব্যয় করেও সরকার এখনো শেষ করতে পারেনি এয়ারপোর্ট থেকে গাজীপুর পর্যন্ত বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) সার্ভিসের নির্মাণ কাজ। আগামী বছরের ডিসেম্বরে কাঙ্ক্ষিত বাস সার্ভিসটি চালু হওয়ার কথা। প্রকল্পের নির্মাণ ২০১৬ সালে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নানামুখী জটিলতার দোহাই দিয়ে শেষ করতে পারেনি কর্তৃপক্ষ। চার বছরে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও প্রকল্পের মেয়াদ বেড়ে দাঁড়িয়েছে এক দশকে।

এতো কিছুর পর নির্ধারিত সময়ে কি এয়ারপোর্ট-গাজীপুর বিআরটি সার্ভিস চালু হবে?

বিআরটি সার্ভিস প্রকল্পের নির্মাণ নিয়ে দ্য ডেইলি স্টারে ছাপা হয়েছিল একটি প্রতিবেদন। আজকের স্টার নিউজ প্লাসে থাকছে প্রতিবেদনটির সারসংক্ষেপ।

Comments

The Daily Star  | English

The invisible ones

Of the over 7 crore people employed in Bangladesh, 85 percent (nearly 6 crore) are vulnerable as they work in the informal sector, which lacks basic social and legal protection, and employment benefits.

8h ago