পদ্মা সেতুতে পরীক্ষামূলক বাতি জ্বললো

পদ্মা সেতুতে পরীক্ষামূলকভাবে ল্যাম্পপোস্টে বাতি জ্বালানো হয়েছে। মুন্সিগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে ১২ নম্বর পিলার থেকে জ্বালানো হয় সড়ক বাতি। ২৪টি ল্যাম্পপোস্টে বিকাল ৫টা ৩৫ মিনিট থেকে বাতি জ্বালানো শুরু হয়। আলো জ্বলে বিকাল ৬টা ৩৫ মিনিট পর্যন্ত।
পদ্মা সেতুর ল্যাম্পপোস্টে আজ বিকেলে পরীক্ষামূলকভাবে বাতি জ্বালানো হয়। ছবি: সাজ্জাদ হোসেন/ স্টার

পদ্মা সেতুতে পরীক্ষামূলকভাবে ল্যাম্পপোস্টে বাতি জ্বালানো হয়েছে। মুন্সিগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে ১২ নম্বর পিলার থেকে জ্বালানো হয় সড়ক বাতি। ২৪টি ল্যাম্পপোস্টে বিকাল ৫টা ৩৫ মিনিট থেকে বাতি জ্বালানো শুরু হয়। আলো জ্বলে বিকাল ৬টা ৩৫ মিনিট পর্যন্ত।

পদ্মা সেতুর সহকারী প্রকৌশলী (ইলেকট্রিক্যাল) সাদ্দাম হোসেন এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন। তিনি জানান, ১০০ কেবির একটি জেনারেটরের মাধ্যমে ২৪টি ল্যাম্পপোস্টে সড়ক বাতি জ্বালানো পরীক্ষামূলকভাবে সফল হয়েছে। কোনো রকম ত্রুটি ছাড়াই সব ল্যাম্পপোস্টে বাতি জ্বলেছে। প্রথমদিনের বাতি জ্বালানো সফল হওয়ায় প্রতিদিন এভাবে পরীক্ষামূলক বাতি জ্বালানো হবে। সেতুর এক পাশে এসব বাতি জ্বলছে।

জানা যায়, সেতু ও ভায়াডাক্ট মিলিয়ে ৪১৫টি ল্যাম্পপোস্ট আছে। এছাড়াও ভায়াডাক্ট থেকে সেতুর টোল প্লাজা পর্যন্ত আলোকিত করার জন্য মাওয়া প্রান্তে ১০৩টি ল্যাম্পপোস্ট ও জাজিরা প্রান্তে ৯৭টি ল্যাম্পপোস্ট স্থাপন করা হয়েছে। ল্যাম্পপোস্টগুলোর দৈর্ঘ্য ১১ দশমিক ২ মিটার। একটি ল্যাম্পপোস্ট থেকে আরেকটি ল্যাম্পপোস্টের দূরত্ব ৩৭ দশমিক ৫ মিটার। প্রতিটি ল্যাম্পপোস্টের ওজন ২৭৫ কেজি। প্রতি ঘণ্টায় ২০০ কিলোমিটার গতিবেগে ঝড় হলেও এসব ল্যাম্পপোস্টের কোনো ক্ষতি হবে না। প্রতিটি ল্যাম্পপোস্টে বসানো হয়েছে ১৭৫ ওয়াটের এলইডি বাল্ব। নিউট্রাল সাদা আলো দেবে এসব বাতি। চীনের ফিলিপস কোম্পানি ১৭৫ ওয়াটের এসব বাতি তৈরি করেছে।

প্রকৌশল সূত্রে জানা যায়, ২০২১ সালের ২৫ নভেম্বর মুন্সিগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে সেতুর ভায়াডাক্টে প্রথম ল্যাম্পপোস্ট বসানোর কাজ শুরু হয়েছিল। তারপর ২০২২ সালের ৯ মার্চ মূল সেতুতে ল্যাম্পপোস্ট স্থাপনের কাজ শুরু হয়। ২০২২ সালের ১৮ এপ্রিল ল্যাম্পপোস্ট স্থাপন সম্পন্ন হয়।

Comments