করোনা ভীতি থেকে মুক্ত হয়ে আবারও বিভিন্ন চিকিৎসা সেবা গ্রহণ এবং ব্যাংকের অর্থায়নের খরচ কমে যাওয়ায় ফার্মা পণ্যের বিক্রি বেড়েছে। ফলে, জুলাই থেকে সেপ্টেম্বরে প্রায় প্রতিটি তালিকাভুক্ত বাংলাদেশি ফার্মাসিউটিক্যাল প্রতিষ্ঠান আগের চেয়ে বেশি মুনাফা করেছে।

জাহাজ ভাঙা শিল্পকে লাল থেকে কমলা শ্রেণিতে পরিবর্তন বিষয়ে পরিবেশ অধিদপ্তরের জারি করা আদেশ বাতিল চেয়ে একটি আইনি নোটিশ পাঠিয়েছে বাংলাদেশ পরিবেশ আইনবিদ সমিতি (বেলা)।

মারাত্মক পরিবেশ দূষণকারী জাহাজ ভাঙা শিল্পের মালিকদের চাপে অবশেষে নতি স্বীকার করেছে পরিবেশ অধিদপ্তর (ডিওই)। চট্টগ্রামের জাহাজ ভাঙা শিল্প এখন আর সর্বোচ্চ দূষণকারী ‘লাল’ শ্রেণির নয়। বরং তুলনামূলক কম দূষণকারী ‘কমলা’ শ্রেণির শিল্প। শ্রেণি পরিবর্তনের ফলে এখন শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ড স্থাপনের আগে পরিবেশগত সমীক্ষা বা ইআইএ করার প্রয়োজন হবে না।

রাষ্ট্রায়ত্ত সার কারখানাগুলো যে পরিমাণে প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করছে, সে তুলনায় প্রত্যাশিত পরিমাণে ইউরিয়া সার উৎপাদন করতে পারছে না।

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় পরিবহন মালিক-শ্রমিকদের ডাকা ধর্মঘটে চট্টগ্রামের বেসরকারি ১৯টি ডিপোতে রপ্তানি পণ্যবাহী কনটেইনারের স্তূপ জমেছে। সোমবার রাত পর্যন্ত চলা ৪ দিনের ওই ধর্মঘটের কারণে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে জাহাজিকরণ সম্ভব না হওয়ায় কনটেইনারের এই স্তূপ জমেছে।

চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ড এলাকায় জাহাজভাঙা কারখানায় অভিযান চালিয়ে কাস্টমস এক্সাইজ ও ভ্যাট কমিশনারেট নথি জব্দ করায় অনির্দিষ্টকালের ধর্মঘট পালন করছে জাহাজভাঙা মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ শিপ ব্রেকার্স অ্যান্ড রিসাইক্লার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিএসবিআরএ)।

অবশেষে প্রায় ৮৮ ঘণ্টা পর চট্টগ্রাম বন্দর ও ১৯টি বেসরকারি অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপোর (আইসিডি) কার্যক্রম স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে।

বাস মালিক সমিতি ধর্মঘট প্রত্যাহার করে গণপরিবহন চলাচল স্বাভাবিক করলেও, ডিজেলের মূল্য পুনর্বিবেচনাসহ ৩ দফা দাবিতে যশোরের বেনাপোল থেকে গত শুক্রবার থেকে সব ধরনের পণ্যবাহী ট্রাক চলাচল বন্ধ আছে।

ভোজ্যতেলের জেটিতে খালাস হচ্ছে জ্বালানি তেল। জেটি সংকটের কারণে তেল খালাস করতে পারছেন না ভোজ্যতেল আমদানিকারকরা। গত ৩ সপ্তাহের বেশি সময় ধরে এই পরিস্থিতি কর্ণফুলী নদীর ডলফিন জেটি-৩ এবং ৪ এ।

মুজিববর্ষ উপলক্ষে এ বছর প্রথমবারের মতো ৩০টি প্রতিষ্ঠানকে গ্রিন ফ্যাক্টরি অ্যাওয়ার্ড দেওয়ার ঘোষণা দিয়েছে শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়। আজ সোমবার শ্রম মন্ত্রণালয়ের এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।

বাংলাদেশে ঐতিহাসিকভাবে মাটি, চিনামাটি, স্টেইনলেস স্টিল, এমনকি কাঁসার তৈরি তৈজসপত্রও ব্যবহার করা হয়েছে। তবে বাজারে আসার পর খুব অল্প সময়ের মধ্যেই অসম্ভব জনপ্রিয়তা পেয়েছে মেলামাইনের তৈরি পণ্য, বিশেষ করে পল্লী ও মফস্বল এলাকায়।

টানা ৪ দিন বন্ধ থাকার পর বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ-ভারতের মধ্যে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য শুরু হয়েছে। দুর্গাপূজার ছুটি শেষে আজ শনিবার সকাল থেকে বন্দরে কর্মচাঞ্চল্য ফিরে আসে।

গাজীপুরে হঠাৎ করেই দুটি পোশাক কারখানা বন্ধের ঘোষণায় ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়ক অবরোধ করেছে বিক্ষুব্ধ শ্রমিকরা।

দুর্গাপূজা উপলক্ষে বেনাপোল বন্দর দিয়ে আগামী ১২ অক্টোবর থেকে ৪ দিন বন্ধ থাকবে ভারত-বাংলাদেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য। তবে, এ সময়ে কাস্টমস ও বন্দরের পণ্য খালাস প্রক্রিয়া ও দুই দেশের মধ্যে যাত্রী চলাচল স্বাভাবিক থাকবে।

রপ্তানির শেষদিনে আজ রোববার সন্ধ্যায় বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারতে আরও ১৬৭ মেট্রিক টন ইলিশ রপ্তানি হয়েছে। এ নিয়ে ২২ সেপ্টেম্বর থেকে এ পর্যন্ত ভারতে মোট ১ হাজার ১৩৭ মেট্রিক টন ইলিশ রপ্তানি হলো।

দুর্গাপূজা উপলক্ষে গত ১০ দিনে বেনাপোল বন্দর দিয়ে ৯৪৫ মেট্রিক টন ইলিশ মাছ রপ্তানি হয়েছে ভারতে।

হিলি স্থলবন্দরে চিকিৎসাধীন অবস্থায় এক ভারতীয় ট্রাকচালকের মৃত্যু হয়েছে।

বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে আজ শনিবার ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য বন্ধ আছে। তবে, এ সময় বাংলাদেশ থেকে ইলিশ মাছ রপ্তানি স্বাভাবিক আছে।

বঙ্গবন্ধু হাইটেক সিটিসহ ৩টি জোনে ৯টি প্রতিষ্ঠান টেকনোলজি-ভিত্তিক শিল্পে ৫৫ মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে।

দীর্ঘ ২ যুগ পর অটোমেশনের আওতায় এলো বেনাপোল স্থলবন্দর। এতে সেবার মান আরও বাড়বে বলে আশা করছেন বন্দর সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা।