সংরক্ষিত বনের ভেতর দিয়ে রাস্তা নির্মাণ প্রকল্প বাতিল

চট্টগ্রামের দুটি সংরক্ষিত বনের ভেতর দিয়ে রাস্তা তৈরি নিয়ে মতবিরোধ নিষ্পত্তিতে গঠিত আন্তঃমন্ত্রণালয় কমিটি প্রকল্পের বিরুদ্ধে সিদ্ধান্ত দিয়েছে। ওই প্রকল্প নিয়ে বাংলাদেশ বন বিভাগ (বিএফডি) এবং সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) মধ্যে বিরোধ চলছিল।

চট্টগ্রামের দুটি সংরক্ষিত বনের ভেতর দিয়ে রাস্তা তৈরি নিয়ে মতবিরোধ নিষ্পত্তিতে গঠিত আন্তঃমন্ত্রণালয় কমিটি প্রকল্পের বিরুদ্ধে সিদ্ধান্ত দিয়েছে। ওই প্রকল্প নিয়ে বাংলাদেশ বন বিভাগ (বিএফডি) এবং সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) মধ্যে বিরোধ চলছিল।

বিরোধ নিষ্পত্তিতে বন, পরিবেশ ও জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়ক মন্ত্রণালয়, সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের নয় সদস্যের সমন্বয়ে একটি কমিটি গঠন করা হয়। মীরসরাই ও ফটিকছড়ির সঙ্গে যুক্ত মিরসরাই-নারায়ণহাট সড়ক সম্প্রসারণ করার বিকল্প একটি প্রস্তাবও দিয়েছে আন্তঃমন্ত্রণালয় কমিটি।

চট্টগ্রামের হাজারিখিল বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্য এবং বাড়ৈয়াঢালা জাতীয় উদ্যানের মধ্য দিয়ে নয় কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণের পরিকল্পনা নিয়েছিল সওজ। চট্টগ্রাম উত্তর বন বিভাগ শুরু থেকেই এর বিরোধিতা করে।

পরিবেশের ওপর প্রকল্পটির প্রভাব নিরূপণ করতে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব চন্দন কুমার দের নেতৃত্বে পরবর্তীতে একটি কমিটি গঠন করা হয়।

জীববৈচিত্র্য এবং বনজসম্পদ বিবেচনা করে কমিটি তার চূড়ান্ত প্রতিবেদনে এই বিকল্প প্রস্তাব দেয়।

অভয়ারণ্য এবং জাতীয় উদ্যান পরিদর্শন করার পরে, গত বছর ১৮ ডিসেম্বর একটি ত্রিপক্ষীয় বৈঠক করে কমিটি। সড়ক ও জনপথ বিভাগের পক্ষ থেকে তখন রাস্তার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়ে বলা হয়, বেড়া দিয়ে করিডোর তৈরি করে বন্যপ্রাণী সংরক্ষণ করা যাবে।

এর আগে, ২০১৮ সালের মে মাসে একনেকে প্রকল্পটি অনুমোদন হয়। তারপর, সংরক্ষিত অঞ্চলের ভিতর দিয়ে রাস্তাটি নির্মাণের জন্য সওজ তার নির্বাচিত ঠিকাদারকে কার্যাদেশও দেয়।

Comments

The Daily Star  | English

Teesta floods bury arable land in sand, leaving farmers devastated

40 unions across 13 upazilas in Lalmonirhat, Kurigram, Rangpur, Gaibandha, and Nilphamari are part of the Teesta shoal region

53m ago