পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনাল ও কন্টেইনার ইয়ার্ড নির্মাণ চুক্তি
![](https://tds-images-bn.thedailystar.net/sites/default/files/styles/big_202/public/feature/images/patuakhali_15.jpg)
পটুয়াখালীর কলাপাড়া উপজেলায় অবস্থিত পায়রা সমুদ্র বন্দরের প্রথম টার্মিনাল ও কন্টেইনার ইয়ার্ড নির্মাণে পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং চীনের সিএসআইসি ইন্টারন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেডের মধ্যে চুক্তি সই হয়েছে। আজ বিকেল সাড়ে ৫টায় পায়রা বন্দরের সম্মেলন কক্ষে এ চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।
আজ বুধবার পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়।
বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, নির্মাণ কাজটি সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রী পরিষদ কমিটিতে গত ১৮ জুন অনুমোদিত হয়। চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান সিএসআইসি ইন্টারন্যাশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড নির্মাণ কাজটি বাস্তবায়ন করবে। টার্মিনাল ও কন্টেইনার ইয়ার্ড নির্মাণের পরিকল্পনা, নকশা, প্রাক্কলন ও প্রকল্প চলাকালে কাজ তদারকির জন্য কোরিয়ান পরামর্শক প্রতিষ্ঠান কুনহুয়া ডাইয়ং হেরিমকে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে।
এ নির্মাণ কাজে ব্যয় ধরা হয়েছে এক হাজার ৩৪ কোটি ৪০ লাখ ৮১ হাজার ২০৩ কোটি টাকা। নির্মাণ কাজ শেষ করার সময়সীমা ৩০ মাস।
বিজ্ঞপ্তিতে আরও বলা হয়, কন্টেইনার ইয়ার্ড নির্মিত হলে বছরে প্রায় আট লাখ ৫০ হাজার টিইউস কন্টেইনার হ্যান্ডেলিং করা যাবে। কন্টেইনার ইয়ার্ডের কাজের আওতায় তিন লাখ ২৫ হাজার বর্গমিটার ব্যাকআপ ইয়ার্ড, প্রশাসনিক ভবন, বৈদ্যুতিক সাবস্টেশন, ওয়ার্কশপ, ফায়ার স্টেশন, কন্টেইনার ফ্রেইট স্টেশন, গেট হাউস, ফুয়েল স্টেশন, ভূগর্ভস্থ পানির আধার, পাম্প হাউস নির্মিত হবে।
পায়রা বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (প্রকৌশল ও উন্নয়ন) কমোডোর এম জাকিরুল ইসলাম বলেন, ‘পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনাল নির্মাণ এবং প্রয়োজনীয় সুবিধাদি নিশ্চিত করা গেলে, পায়রা বন্দরের পুরো কার্যক্রম চালু করা যাবে।’
তিনি আরও বলেন, ‘চট্টগ্রাম বন্দরে সব সময় কন্টেইনার জট লেগে থাকে। আনুষঙ্গিক সুবিধাদিসহ পায়রা বন্দরকে পুরোপুরি চালু করা গেলে দেশ-বিদেশের ব্যবসায়ীরা পায়রা বন্দর ব্যবহারে আগ্রহী হয়ে উঠবে। এর ফলে, দেশের দক্ষিণাঞ্চলের যেমন উন্নতি হবে, তেমনি দেশও অর্থনৈতিকভাবে সমৃদ্ধ হবে।’
২০১৮ সালের ৪ নভেম্বর জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের (একনেক) সভায় অনুমোদিত ‘পায়রা বন্দরের প্রথম টার্মিনাল এবং আনুষঙ্গিক সুবিধাদি নির্মাণ’ শীর্ষক প্রকল্পের উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) অনুযায়ী পটুয়াখালীর কলাপাড়া উপজেলায় লালুয়া ইউনিয়নের রাবনাবাদ চ্যানেলের চাড়িপাড়া এলাকায় প্রথম টার্মিনাল এবং কন্টেইনার ইয়ার্ড নির্মিত হচ্ছে। চ্যানেলটি ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পায়রা সমুদ্র বন্দরের সঙ্গে বঙ্গোপসাগরের সংযোগস্থল।
Comments