পাটুরিয়া ঘাটের দুর্ভোগ কমছেই না, আটকা ৫ শতাধিক ট্রাক

নাব্যতা সংকটের কারণে, গত সাত দিন ধরে শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় পাটুরিয়া ঘাটে বাড়তি গাড়ির চাপ সামলাতে হিমশিম খাচ্ছে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। সাধারণ সময়ে প্রতিদিন পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথে আড়াই হাজার গাড়ি পাড় হলেও এখন সেই সংখ্যা বেড়ে হয়েছে সাড়ে তিন হাজার।
পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় আটকা পড়েছে পাঁচ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক। ছবি: স্টার

নাব্যতা সংকটের কারণে, গত সাত দিন ধরে শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি নৌপথে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় পাটুরিয়া ঘাটে বাড়তি গাড়ির চাপ সামলাতে হিমশিম খাচ্ছে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। সাধারণ সময়ে প্রতিদিন পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথে আড়াই হাজার গাড়ি পাড় হলেও এখন সেই সংখ্যা বেড়ে হয়েছে সাড়ে তিন হাজার।

যাত্রীবাহী ও পচনশীল জরুরি পণ্যবাহী গাড়িগুলোকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে পার করার কারণে পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় আটকা পড়েছে পাঁচ শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক। এতে ভোগান্তিতে পড়েছেন ট্রাকের চালক ও সহযোগীরা।

আজ বুধবার বিকেল ৫টার দিকে পাটুরিয়া ঘাটের দুটি ট্রাক টার্মিনালে আড়াইশো, ঘাটের কাছে মহাসড়কে দেড়শো এবং পাটুরিয়া ঘাট থেকে ছয় কিলোমিটার দূরে উথলী পাটুরিয়া সংযোগ সড়কে প্রায় দুইশ ট্রাক আটকা থাকতে দেখা যায়।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন সংস্থা (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা আঞ্চলিক কার্যালয়ের সহকারী মহাব্যবস্থাপক (মেরিন) আব্দুস সাত্তার বলেন, ‘পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথেও নাব্যতা সংকট রয়েছে। গত ৩০ আগস্ট থেকে ফেরিগুলো বিকল্পপথে চলাচল করছে। এতে সময় কিছুটা বেশি লাগছে। তবে, মূল চ্যানেলে নাব্যতা ফিরিয়ে আনতে সেখানে ড্রেজিং চলছে। আগামীকাল ড্রেজিং শেষ হলে ফেরিগুলি মূল চ্যানেল দিয়ে চলতে পারবে।’

বর্তমানে ১৯ ফেরির মধ্যে ১৭ টি ফেরি চালু রয়েছে বলেও জানান তিনি।

Comments

The Daily Star  | English

Floods cause Tk 14,421 crore damage in eastern Bangladesh: CPD study

The study highlighted that the damage represents 1.81 percent of the national budget for fiscal year (FY) 2024-25

2h ago