পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া ‍পথে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক, বাড়ছে ছোট গাড়ির চাপ

স্বজনের সঙ্গে ঈদ আনন্দ ভাগ করে নিতে ঢাকা ছাড়তে শুরু করেছেন অনেকেই। আজ বৃহস্পতিবার দুপুর ১টার দিকে পাটুরিয়া ঘাট প্রান্তে দীর্ঘ যানজট দেখা যায়। অন্তত আড়াই শ প্রাইভেট কার ও মাইক্রোবাস পারের অপেক্ষায় থাকতে দেখা গেছে। ট্রাক টার্মিনালে আটকা পড়েছে কমপক্ষে তিন শ পণ্যবাহী ট্রাক।
Manikganj_Paturia_30Jul20.jpg
ছবি: সংগৃহীত

স্বজনের সঙ্গে ঈদ আনন্দ ভাগ করে নিতে ঢাকা ছাড়তে শুরু করেছেন অনেকেই। আজ বৃহস্পতিবার দুপুর ১টার দিকে পাটুরিয়া ঘাট প্রান্তে দীর্ঘ যানজট দেখা যায়। অন্তত আড়াই শ প্রাইভেট কার ও মাইক্রোবাস পারের অপেক্ষায় থাকতে দেখা গেছে। ট্রাক টার্মিনালে আটকা পড়েছে কমপক্ষে তিন শ পণ্যবাহী ট্রাক।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) আরিচা আঞ্চলিক কার্যালয়ের উপমহাব্যবস্থাপক মো. জিল্লুর রহমান দ্য ডেইলি স্টারকে বলেন, ‘পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথে ফেরি ও লঞ্চ চলাচল স্বাভাবিক আছে। দৌলতদিয়া ঘাটের ছয়টি পন্টুনের মধ্যে পাঁচটি এবং পাটুরিয়া ঘাটের মোট চারটি পন্টুনই সচল আছে। ছোট-বড় ১৬টি ফেরি চলছে, পারাপারে সমস্যা হবে না।’

তিনি বলেন, ‘পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌপথে ১৮টি এবং আরিচা-কাজিরহাট নৌপথে ১৬টি লঞ্চ সচল রয়েছে। ফায়ার সার্ভিসের সদস্যরা সক্রিয় আছেন, ধারণ ক্ষমতার অতিরিক্ত যাত্রী যেন বহন করা না হয় এবং যাত্রীদের সুরক্ষা সরঞ্জাম যেন নিশ্চিত করা হয়— সেটা তারা তদারকি করছেন।’

Comments

The Daily Star  | English

Why do you need Tk 1,769.21cr for consultancy?

The Planning Commission has asked for an explanation regarding the amount metro rail authorities sought for consultancy services for the construction of a new metro line.

17h ago