চট্টগ্রাম বন্দর

অবরোধের প্রথম দিনে পণ্য পরিবহনে কিছুটা ধীর গতি

তিনি আরও বলেন, ‘গতকাল সকালে পণ্য নেওয়ার জন্য বন্দরে আসা যানবাহনের সংখ্যা স্বাভাবিকের তুলনায় কিছুটা কম থাকলেও পরে তা বেড়ে যায়।’
কন্টেইনার পরিবহন
চলমান তিন দিনের অবরোধের প্রথম দিনে আইসিডি ও চট্টগ্রাম বন্দরের মধ্যে পণ্য পরিবহন কিছুটা বিঘ্নিত হয়। ছবি: রাজীব রায়হান/স্টার

বিএনপি ও জামায়াতে ইসলামীর তিন দিনের অবরোধের প্রথম দিনে গতকাল মঙ্গলবার বেসরকারি কন্টেইনার ডিপো (আইসিডি) ও চট্টগ্রাম বন্দরের মধ্যে পণ্য পরিবহন খানিকটা বিঘ্নিত হয়।

চট্টগ্রাম বন্দরের জেটিতে পণ্য উঠা-নামা স্বাভাবিকভাবে চললেও বন্দর ইয়ার্ড থেকে পণ্য সরবরাহে ধীর গতি ছিল।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের (চবক) সচিব মো. ওমর ফারুক দ্য ডেইলি স্টারকে বলেন, 'জেটিতে নোঙর করা ১৪ জাহাজের কার্গো ও কন্টেইনার উঠা-নামা কার্যক্রম স্বাভাবিক গতিতে চলেছে।'

তিনি আরও বলেন, 'গতকাল সকালে পণ্য নেওয়ার জন্য বন্দরে আসা যানবাহনের সংখ্যা স্বাভাবিকের তুলনায় কিছুটা কম থাকলেও পরে তা বেড়ে যায়।'

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, ক্লিয়ারিং ও ফরওয়ার্ডিং এজেন্টরা গতকাল বিকেল ৪টা পর্যন্ত আমদানি পণ্যের প্রায় দুই হাজার একক কনটেইনার ডেলিভারি নেওয়ার জন্য অ্যাসাইনমেন্ট জমা দেন।

আগের দিন সোমবার সকাল ৮টা থেকে গতকাল সকাল ৮টা পর্যন্ত বন্দর থেকে মোট চার হাজার ১০০ একক কন্টেইনার হস্তান্তর করা হয়।

চলমান অবরোধের কারণে মহাসড়কে বাধার আশঙ্কায় সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে বন্দর নগরী ও এর আশেপাশের বেশিরভাগ বেসরকারি আইসিডি গতকাল দুপুর পর্যন্ত কন্টেনার পরিবহন থেকে বিরত ছিল।

পরে, দুপুর থেকে ক্রমান্বয়ে কন্টেইনার পরিবহন শুরু করে।

কয়েকটি বেসরকারি আইসিডির কর্মকর্তারা ডেইলি স্টারকে জানান, ঢাকাসহ দেশের অন্যান্য স্থান থেকে ডিপোতে আসা রপ্তানি পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যা কমেছে।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো অ্যাসোসিয়েশনের (বিকডা) তথ্য অনুসারে, গতকাল বিকেল ৩টা পর্যন্ত ১৯টি আইসিডি থেকে বন্দরের মধ্যে ১৭২ একক রপ্তানি কন্টেইনার, ১১৪ একক আমদানি কন্টেইনার ও ৪৭৩ একক খালি কন্টেইনার পরিবহন করা হয়।

সাধারণত এসব আইসিডি থেকে দিনে গড়ে এক থেকে দেড় হাজার একক রপ্তানি কন্টেইটার বন্দরে পাঠানো হয়ে থাকে।

আজ বুধবার সকাল ১১টার মধ্যে অন্তত চারটি জাহাজ বন্দর ছেড়ে যাওয়ার কথা।

গতকাল বিকেলে বিকডার মহাসচিব রুহুল আমিন শিকদার ডেইলি স্টারকে বলেন, 'এই চার জাহাজে পাঠানোর জন্য প্রস্তুত করা বাকি আরও প্রায় এক হাজার ৪০০ একক কন্টেইনার আজ সারা রাত ও আগামীকাল সকালের মধ্যে পাঠিয়ে দিতে পারবো।'

বন্দরমুখী রাস্তাগুলোয় নিরাপত্তা বাড়ানোর অনুরোধ জানিয়ে চট্টগ্রাম মেট্রোপলিটন পুলিশ (সিএমপি) কমিশনার ও চট্টগ্রাম রেঞ্জের ডিআইজিকে চিঠি দিয়েছে বিআইসিডিএ।

বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের (বিএসএএ) পরিচালক মুনতাসীর রুবাইয়াত ডেইলি স্টারকে বলেন, 'সার্বিকভাবে জাহাজ চলাচল এখনো পর্যন্ত স্বাভাবিক এবং তা নির্ধারিত সময়েই হচ্ছে।'

তবে দীর্ঘ অবরোধের কারণে পণ্য পরিবহনের কাজ বিঘ্নিত হতে পারে বলে তিনি আশঙ্কা করেছেন।

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সহ-সভাপতি আবু বকর সিদ্দিক ডেইলি স্টারকে বলেন, 'গতকাল ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে বন্দরগামী যানবাহন চলাচলে বাধা ছিল না।'

তবে গতকাল সকালে বাস চলাচল না করায় বন্দর নগরীর কয়েকটি পোশাক কারখানার শ্রমিকরা কর্মস্থলে যাতায়াতে সমস্যায় পড়েছিলেন।

কালুরঘাট এলাকার ইস্টার্ন নিটওয়্যারের মালিক ও বাংলাদেশ গার্মেন্টস ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিজিএমইএ) সাবেক সহ-সভাপতি নাসির উদ্দিন চৌধুরী ডেইলি স্টারকে জানান, তাদের শ্রমিকদের বহনকারী চারটি বাস গতকাল সকালে চলাচল করেনি।

তার কারখানায় মোট ৫০০ শ্রমিকের প্রায় ৩০ শতাংশ অনুপস্থিত ছিলেন উল্লেখ করে তিনি আরও জানান যে এতে কারখানার উত্পাদন ব্যাহত হয়।

নাসির উদ্দিন চৌধুরী বলেন, 'আমদানি করা কাঁচামালের একটি চালান গতকাল বন্দর থেকে নেওয়ার কথা থাকলেও তা বাতিল করা হয়।'

তিনি আশঙ্কা করে বলেন, 'রাজনৈতিক অস্থিরতা দীর্ঘায়িত হলে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রমে ধীরগতি আসতে পারে এবং কারখানা কার্যক্রম আরও ব্যাহত হতে পারে।'

গার্মেন্টস খাত এ ধরনের দীর্ঘস্থায়ী অস্থিরতায় টিকে থাকতে পারবে না বলেও মন্তব্য করেন তিনি।

Comments

The Daily Star  | English

Upazila Polls: AL, BNP struggle to keep a grip on grassroots

The upazila election has exposed how neither of the two major parties, the Awami League and BNP, has full control over the grassroots leaders.

1h ago