নির্ধারিত সময়ে চালু হচ্ছে না পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল
প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতির সব এসে না পৌঁছানায় এবং বেশ কিছু আইনি ছাড়পত্র যোগাড় করা শেষ না হওয়ায় সৌদি কোম্পানিটি জুনের প্রথম সপ্তাহ পর্যন্ত সময় বাড়ানোর আবেদন করেছে।
১৯ ঘণ্টা আগে
দস্যুদের হাতে জিম্মি ৩৩ দিন, 'আর জাহাজে চাকরি করতে চাই না'
আপাতত জাহাজের পেশাতেই আর ফিরতে চান না ২৮ বছর বয়সী নূর উদ্দিন। ওই জাহাজে জেনারেল স্টুয়ার্ট হিসেবে কর্মরত তিনি। চট্টগ্রামের কর্ণফুলী উপজেলায় থাকেন তার মা, স্ত্রী এবং তাদের আড়াই বছরের সন্তান।
২ দিন আগে
'এতদিন নির্ঘুম রাত কেটেছে, আজ মুক্তির আনন্দেই রাত জেগেছি'
জাহাজের মালিক কর্তৃপক্ষসহ সরকারের বিভিন্ন কর্তৃপক্ষকে অসংখ্য ধন্যবাদ জানান লুৎফা আরা।
১ সপ্তাহ আগে
‘ইনশাআল্লাহ, ঈদের পর আবার ঈদ হবে প্রিয়জনদের সঙ্গে’
‘তারপরও একসঙ্গে এতগুলো প্রিয় মুখ দেখার লোভটা আপাতত সামলেই নিতে হচ্ছে’
১ সপ্তাহ আগে
জলদস্যুদের পাহারায় ঈদের নামাজ আদায় করেছেন জিম্মি ২৩ নাবিক
নাবিকরা সেমাই রান্না করেছেন, কিন্তু দুপুরে গতকালকের বাসি খাবার খেতে হয়েছে বলে জানা গেছে।
২ সপ্তাহ আগে
এমভি আবদুল্লাহ: মুক্তি পেয়ে আমিরাতের বন্দরে নামতে চান ১৮ নাবিক
অপর পাঁচ নাবিক চট্টগ্রামে আসার পরে সাইন অফ করতে চান বলে জানা গেছে।
২ সপ্তাহ আগে
জিম্মি এমভি আবদুল্লাহ: ‘এ বছর আমাদের কোনো ঈদ আনন্দ নেই’
'আমাদের শুধু একটাই প্রত্যাশা আমাদের সন্তানেরা যেন খুব দ্রুত নিরাপদে ফিরে আসে'
২ সপ্তাহ আগে
চট্টগ্রাম বন্দর: প্রাচীন খ্যাতি থেকে আধুনিকতার মুগ্ধতায়
ইউরোপীয়দের কাছে চট্টগ্রাম বন্দরের আদুরে নাম ছিল ‘পোর্তে গ্রান্দ্রে’ বা ‘গ্র্যান্ড পোর্ট’ যদিও এটি একটি পোতাশ্রয় হিসেবে বিবেচিত হতো। ঐতিহাসিকদের কাছে চট্টলা বন্দিত হয়েছে ‘সৌন্দর্যের রানি’ হিসেবে।
১ মাস আগে
মার্চ ২৩, ২০২৪
মানসিকভাবে একটু শক্ত থাকো বাবা: জলদস্যুদের হাতে বন্দি ছেলেকে মা
দিনরাত প্রার্থনা করছেন যাতে অচিরেই এই সংকট কেটে যায়, সুস্থ শরীরে যাতে ছেলে ফিরে আসে
মার্চ ১৪, ২০২৪
মা আমরা ভালো আছি, চিন্তা করো না: এমভি আব্দুল্লাহর এক নাবিক
ছেলের বরাত দিয়ে মা বলেন, ‘আজ দুপুরে সোমালিয়ার উপকূলের কাছে পৌঁছালে জলদস্যুদের আগের দলটি জাহাজ থেকে নেমে যায় এবং আরেকটি দল জাহাজে ওঠে।’
মার্চ ১৪, ২০২৪
জিম্মি এমভি আব্দুল্লাহ থেকে সর্বশেষ পরিস্থিতি সম্পর্কে যা জানালেন এক নাবিক
‘জলদস্যুরাও আমাদের সঙ্গে খাওয়া-দাওয়া করছে, আমাদের পানি ব্যবহার করছে, আমাদের খাবার আর কতদিন যাবে সেটা বলতে পারছি না। আর হয়তো ১০-১৫ দিন বড়জোর যেতে পারে।’
মার্চ ১৩, ২০২৪
আমার সাথে হয়তো আর যোগাযোগ হবে না: জাহাজ থেকে জানিয়েছিল ছেলে
'আমাদের মোবাইল ফোন কেড়ে নিচ্ছে। আমার থেকেও নিয়ে ফেলবে। আমার সাথে হয়তো আর যোগাযোগ হবে না। আপনারা দোয়া করেন শুধু। এটুকু বলেছে’
জানুয়ারি ২২, ২০২৪
দুর্নীতির কাছে ‘জিম্মি’ ব্যবসায়ীরা
রপ্তানিমুখী কারখানা খুলতে কমপক্ষে ৩২টি সনদের প্রয়োজন। উদ্যোক্তা হতে ইচ্ছুক ব্যক্তিদের সনদ পেতে তদবির করতে বা ঘুষ দিতে হয়। ইউটিলিটি সংযোগ পেতে অপেক্ষা করতে হয় দীর্ঘ সময়।
জানুয়ারি ১৯, ২০২৪
২০২৩ সালে রেকর্ড চা উৎপাদন
বাংলাদেশ চা বোর্ডের চেয়ারম্যান মেজর জেনারেল মো. আশরাফুল ইসলাম বলেন, চা রপ্তানি বাড়াতে হলে উৎপাদিত চায়ের গুণগত মান উন্নত করতে হবে।’
ডিসেম্বর ২৬, ২০২৩
লোহিত সাগরে সংঘাত: বাড়ছে আমদানি-রপ্তানি খরচ
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, বাণিজ্যিক জাহাজগুলোকে প্রায় পাঁচ হাজার ৬০০ কিলোমিটার বাড়তি পথ পাড়ি দিতে হওয়ায় পণ্য পরিবহনে দুই সপ্তাহ বেশি সময় লাগছে। এতে পরিবহন খরচ ৪০ শতাংশেরও বেশি বেড়ে যাচ্ছে।
ডিসেম্বর ১৪, ২০২৩
রুশ প্রতিষ্ঠান ফেসকোর কন্টেইনার পরিষেবায় যুক্ত হলো চট্টগ্রাম বন্দর
বাংলাদেশে এই কন্টেইনার সার্ভিসটির কার্যক্রম পরিচালনার জন্য ফেসকোর এ দেশীয় এজেন্ট হিসেবে স্থানীয় শিপিং প্রতিষ্ঠান রেজেনসি লাইন্স নিযুক্ত হয়েছে।
ডিসেম্বর ৭, ২০২৩
দেশের বন্দর ব্যবস্থাপনায় প্রথম বিদেশি অপারেটর নিয়োগ
আরএসজিটিআই ২২ বছরের জন্য কর্ণফুলী নদীর মোহনার কাছে অবস্থিত পিসিটি পরিচালনার জন্য চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের (সিপিএ) সঙ্গে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
নভেম্বর ৬, ২০২৩
কার্গো পরিবহনে ধীর গতি, বাড়ছে খরচ
বেশ কয়েকজন ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং (সিএন্ডএফ) এজেন্ট অভিযোগ করে বলেছেন যে রাস্তায় নাশকতা বা আগুনের ঝুঁকির কথা বলে পরিবহন এজেন্সিগুলো গাড়িপ্রতি পাঁচ হাজার থেকে আট হাজার টাকা বেশি আদায় করছে।