অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ
৯ মাসে বিদেশি ঋণের সুদ পরিশোধ ১.০৫ বিলিয়ন ডলার
গতকাল রোববার অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ (ইআরডি) এ তথ্য প্রকাশ করেছে।
সরকারের অব্যবহৃত বিদেশি ঋণ বেড়ে ৪৮.৪৪ বিলিয়ন ডলার
এই অব্যবহৃত ঋণ বিদ্যমান প্রকল্পগুলোর জন্য অর্থ বরাদ্দ থাকার পরও তা ব্যবহারের সক্ষমতা না থাকার ইঙ্গিত, যা দেশের জন্য কোনো ভালো লক্ষণ নয়।
ক্রমবর্ধমান ঋণ পরিশোধ রিজার্ভের ওপর চাপ সৃষ্টি করছে
অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) তথ্য অনুসারে, চলতি ২০২৩-২৪ অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইয়ে ঋণ পরিশোধের পরিমাণ ৪১ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২৫ কোটি ৩০ লাখ ডলার। গত অর্থবছরের একই মাসে তা ছিল ১৭ কোটি ৯০...
চীনের ঋণে প্রকল্প: একটি শেষ, ৮টি চলছে ‘পুরোদমে’
৯ প্রকল্পের জন্য ৮ দশমিক শূন্য ৮ বিলিয়ন ডলার ঋণের চুক্তি হয়। এর মধ্যে চীন গত জুন পর্যন্ত ৪ দশমিক ৪৭ বিলিয়ন ডলার দিয়েছে।
অর্থ মন্ত্রণালয়ে ৪৮ স্থায়ী পদে চাকরির সুযোগ
আগ্রহী প্রার্থীদের আগামী ৩১ আগস্টের মধ্যে অনলাইনে আবেদন করতে হবে।
পদ্মা সেতু রেল প্রকল্পের ঋণের মেয়াদ ১ বছর বৃদ্ধির আবেদন রেলওয়ের
বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. কামরুল আহসান গত মাসে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) মাধ্যমে চীন সরকারের কাছে এ অনুরোধ জানিয়েছেন।
ইআরডি-জাইকার ২২৭৩ কোটি টাকার ঋণ চুক্তি
অর্থ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) সঙ্গে ২ হাজার ২৭৩ কোটি টাকার ঋণ চুক্তি করেছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)।
পরিকল্পনা কমিশন-ইআরডির গাফিলতিতেই প্রকল্প বাস্তবায়নে সময় ও ব্যয় বাড়ে
বাংলাদেশে কোনো উন্নয়ন প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময় ও প্রাথমিক বাজেট অনুযায়ী শেষ হয় না বললেই চলে। এ বিষয়টি এখন প্রতিষ্ঠিত সত্য।
ইআরডি-জাইকার ২২৭৩ কোটি টাকার ঋণ চুক্তি
অর্থ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) সঙ্গে ২ হাজার ২৭৩ কোটি টাকার ঋণ চুক্তি করেছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)।
পরিকল্পনা কমিশন-ইআরডির গাফিলতিতেই প্রকল্প বাস্তবায়নে সময় ও ব্যয় বাড়ে
বাংলাদেশে কোনো উন্নয়ন প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময় ও প্রাথমিক বাজেট অনুযায়ী শেষ হয় না বললেই চলে। এ বিষয়টি এখন প্রতিষ্ঠিত সত্য।