এয়ারলাইন্সগুলো বলছে, ভারত সীমিত আকারে ভিসা কার্যক্রম পরিচালনা করায় যাত্রী সংকট দেখা দিয়েছে। অন্যদিকে অন্যদিকে ভিসা থাকা সত্ত্বেও বিমানবন্দরে হয়রানি বা আটকের ভয়ে অনেকে ভারতমুখী হচ্ছে না
যাত্রীদের ফিরিয়ে আনতে বিমানের আরেকটি উড়োজাহাজ দুবাই গেছে...
আজ মালয়েশিয়ায় কর্মী পাঠানোর শেষ দিনে এই বিশেষ ফ্লাইটের ব্যবস্থা করেছে বিমান।
লন্ডন থেকে ছেড়ে আসা ফ্লাইটটিতে টার্বুলেন্সের কারণে অন্তত ৩০ যাত্রী আহত হয়েছে বলে জানা গেছে।
মঙ্গলবার রাতে দুবাই বিমানবন্দরে ফ্লাইট অবতরণ বন্ধ করে দেওয়া হয়।
আগামী ১৯ এপ্রিল থেকে এই ফ্লাইট চালু হবে।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এভিয়েশন ঢাকা কনসোর্টিয়াম জানায়, তৃতীয় টার্মিনালের শতভাগ নির্মাণ কাজ আগামী ৫ এপ্রিলের মধ্যে শেষ হবে।
মন্ত্রণালয় ইতোমধ্যে নির্দেশনা দিয়েছে যেন দেশের বাইরের কোনো বিমানবন্দরে কোনো ফ্লাইট ডাইভার্ট না করা হয়।
মুনাফা ফেরত নিতে না পারায় কয়েকটি এয়ারলাইনস অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সির (ওটিএ) কাছে টিকিট বিক্রি শুরু করেছে। লাভের জন্য তারা স্থানীয় এজেন্টদের কাছে টিকিট বিক্রি করে দেয়।
বিমান কর্তৃপক্ষ ইতোমধ্যে উড়োজাহাজ প্রস্তুতকারী সংস্থা বোয়িংকে উইন্ডশিল্ড বদলানোর বিষয়ে যথাযথ ব্যবস্থা নেওয়ার অনুরোধ করেছে।
এতদিন বিমানের বিভিন্ন বিভাগে কর্মরতদের বিদেশ সফর অনুমোদনের ক্ষমতা ছিল সংশ্লিষ্ট বিভাগীয় প্রধানদের হাতে।
বিমানের মোট বকেয়া ঋণ প্রায় ৮ হাজার ৫৩৪ কোটি টাকা। এর মধ্যে ৬০ শতাংশের বেশি ঋণ উড়োজাহাজ কেনার, যা এখনো পরিশোধ করা হয়নি।
ইতোমধ্যে এসব রুটের শিডিউল বিমানের হোস্ট সিস্টেমসহ সব ডিস্ট্রিবিউশন চ্যানেলে উন্মুক্ত করা হয়েছে।
বিমানে অযোগ্য পাইলট নিয়োগে সাজিদের সংশ্লিষ্টতার তদন্ত না হওয়া পর্যন্ত তার লাইসেন্স স্থগিত থাকবে।
ফ্লাইট লগ অনুসারে, ব্রিটিশ নাগরিক শুয়াইবুর রহমান চৌধুরী প্রথমে অসুস্থ হয়ে পড়েন এবং পরে মারা যান।
যাত্রীদের অন্তত আরও ১১ ঘণ্টা বিমানবন্দরে অবস্থান করতে হতে পারে।
তবে জায়গা না থাকায় রানওয়ে দুটি একে অপরের খুব কাছাকাছি হবে এবং দুটি ফ্লাইট একইসঙ্গে অবতরণ ও উড্ডয়ন করতে পারবে না।
সর্বশেষ ২০১২ সালে সই হওয়া সমঝোতা স্মারক অনুসারে এতদিন বাংলাদেশি বিমানসংস্থাগুলো কেবল জেদ্দা, রিয়াদ, দাম্মাম ও মদিনায় ফ্লাইট পরিচালনা করতে পারত।