Skip to main content
জানুয়ারি ২৭, ২০২৩  //  শুক্রবার
E-paper English
T
আজকের সংবাদ
প্রভোস্টের অপসারণ দাবিতে কুয়েত মৈত্রী হলের শিক্ষার্থীদের বিক্ষোভ নরসিংদীতে খায়রুল কবির খোকনের বাড়িতে ছাত্রদলের পদবঞ্চিতদের আগুন আত্মীয়-স্বজন ও মুখ দেখে নেতা বানাবেন না: ওবায়দুল কাদের ভারতের ভিসা আবেদনের সুবিধার্থে ঢাকায় ফ্যাসিলিটেশন সেন্টার চালু শুধু সংস্কৃতিতেই নয়, ভারতের সঙ্গে আমাদের সবকিছুতে মিল: ভূমিমন্ত্রী দিলীপ মহলানবিশ: মুক্তিযুদ্ধের এক মানবিক চিকিৎসক বন্ধু নির্বাচন অবাধ, সুষ্ঠু করতে সব ধরনের প্রস্তুতি নিচ্ছে সরকার: প্রধানমন্ত্রী দিনাজপুরে ২ জনকে হত্যার জেরে অন্তত ৩০ বাড়িতে অগ্নিসংযোগ রাশিয়ার জাহাজের জন্য রূপপুরের কাজ পেছাবে না: বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিমন্ত্রী সিলেটের চ্যাম্পিয়ন হওয়ার আলোচনা ‘অতিরিক্ত বাড়াবাড়ি’ লাগছে মাশরাফির সুন্দরবনে হরিণের মাংস ও ১৯ রাউন্ড গুলিসহ আটক ১ মেয়রের সংবর্ধনায় না যাওয়ায় সিপিবির ৮ হকারকে আটকের অভিযোগ  ধর্ষণের সাজা এড়াতে নাম-ধর্ম পরিচয় গোপন, ৩ বছর পর গ্রেপ্তার বেনাপোল স্থলবন্দরে আন্তর্জাতিক কাস্টমস দিবস পালিত ১ দিনে আদানি গ্রুপের সম্পদ কমেছে ৮৭ হাজার কোটি রুপি
The Daily Star Bangla
সাহসিকতা • সততা • সাংবাদিকতা
  • E-paper
  • English
আজকের সংবাদ
প্রভোস্টের অপসারণ দাবিতে কুয়েত মৈত্রী হলের শিক্ষার্থীদের বিক্ষোভ নরসিংদীতে খায়রুল কবির খোকনের বাড়িতে ছাত্রদলের পদবঞ্চিতদের আগুন আত্মীয়-স্বজন ও মুখ দেখে নেতা বানাবেন না: ওবায়দুল কাদের ভারতের ভিসা আবেদনের সুবিধার্থে ঢাকায় ফ্যাসিলিটেশন সেন্টার চালু শুধু সংস্কৃতিতেই নয়, ভারতের সঙ্গে আমাদের সবকিছুতে মিল: ভূমিমন্ত্রী দিলীপ মহলানবিশ: মুক্তিযুদ্ধের এক মানবিক চিকিৎসক বন্ধু নির্বাচন অবাধ, সুষ্ঠু করতে সব ধরনের প্রস্তুতি নিচ্ছে সরকার: প্রধানমন্ত্রী দিনাজপুরে ২ জনকে হত্যার জেরে অন্তত ৩০ বাড়িতে অগ্নিসংযোগ রাশিয়ার জাহাজের জন্য রূপপুরের কাজ পেছাবে না: বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিমন্ত্রী সিলেটের চ্যাম্পিয়ন হওয়ার আলোচনা ‘অতিরিক্ত বাড়াবাড়ি’ লাগছে মাশরাফির সুন্দরবনে হরিণের মাংস ও ১৯ রাউন্ড গুলিসহ আটক ১ মেয়রের সংবর্ধনায় না যাওয়ায় সিপিবির ৮ হকারকে আটকের অভিযোগ  ধর্ষণের সাজা এড়াতে নাম-ধর্ম পরিচয় গোপন, ৩ বছর পর গ্রেপ্তার বেনাপোল স্থলবন্দরে আন্তর্জাতিক কাস্টমস দিবস পালিত ১ দিনে আদানি গ্রুপের সম্পদ কমেছে ৮৭ হাজার কোটি রুপি
The Daily Star Bangla
শুক্রবার, জানুয়ারি ২৭, ২০২৩ | সাহসিকতা • সততা • সাংবাদিকতা
  • হোম
  • সংবাদ
    • বাংলাদেশ
    • এশিয়া
    • বিশ্ব
  • মতামত
    • সম্পাদকীয়
    • অভিমত
    • সংবাদ বিশ্লেষণ
  • করোনাভাইরাস
  • খেলা
    • ক্রিকেট
    • ফুটবল
    • অন্যান্য খেলা
  • বাণিজ্য
    • অর্থনীতি
    • বিশ্ব অর্থনীতি
    • সংগঠন সংবাদ
  • বিনোদন
    • টিভি ও সিনেমা
    • মঞ্চ ও সংগীত
    • অন্যান্য
  • জীবনযাপন
    • ফ্যাশন ও সৌন্দর্য
    • খাদ্য ও সুস্থতা
    • ভ্রমণ
  • সাহিত্য
    • সংস্কৃতি
    • শিল্প
    • ইতিহাস-ঐতিহ্য
  • তারুণ্য
    • শিক্ষা
    • ক্যারিয়ার
    • তারুণ্যের জয়
  • প্রযুক্তি ও স্টার্টআপ
    • বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, গেজেটস
    • স্টার্টআপ
    • অটোমোবাইল
  • পরিবেশ
    • জলবায়ু পরিবর্তন
    • প্রাকৃতিক সম্পদ
    • দূষণ
  • প্রবাসে
    • অভিবাসন
    • পরবাস
    • যাওয়া-আসা
English T
  • হোম
  • সংবাদ
    • বাংলাদেশ
    • এশিয়া
    • বিশ্ব
  • মতামত
    • সম্পাদকীয়
    • অভিমত
    • সংবাদ বিশ্লেষণ
  • করোনাভাইরাস
  • খেলা
    • ক্রিকেট
    • ফুটবল
    • অন্যান্য খেলা
  • বাণিজ্য
    • অর্থনীতি
    • বিশ্ব অর্থনীতি
    • সংগঠন সংবাদ
  • বিনোদন
    • টিভি ও সিনেমা
    • মঞ্চ ও সংগীত
    • অন্যান্য
  • জীবনযাপন
    • ফ্যাশন ও সৌন্দর্য
    • খাদ্য ও সুস্থতা
    • ভ্রমণ
  • সাহিত্য
    • সংস্কৃতি
    • শিল্প
    • ইতিহাস-ঐতিহ্য
  • তারুণ্য
    • শিক্ষা
    • ক্যারিয়ার
    • তারুণ্যের জয়
  • প্রযুক্তি ও স্টার্টআপ
    • বিজ্ঞান, প্রযুক্তি, গেজেটস
    • স্টার্টআপ
    • অটোমোবাইল
  • পরিবেশ
    • জলবায়ু পরিবর্তন
    • প্রাকৃতিক সম্পদ
    • দূষণ
  • প্রবাসে
    • অভিবাসন
    • পরবাস
    • যাওয়া-আসা

  • ABOUT US
  • CONTACT US
  • SMS SUBSCRIPTION
  • ADVERTISEMENT
  • APPS
  • NEWSLETTER
বাংলাদেশ

৩৬১ ট্রেনের ৯৯টিই চলছে না, ১৪ বছরে বিনিয়োগ ৭০ হাজার কোটি টাকা

তুহিন শুভ্র অধিকারী
তুহিন শুভ্র অধিকারী
মঙ্গলবার, ডিসেম্বর ৬, ২০২২ ১২:৫৩ অপরাহ্ন

বাংলাদেশ রেলওয়ের প্রতি ৩টি যাত্রীবাহী ট্রেনের মধ্যে ১টি ট্রেন অকার্যকর অবস্থায় আছে। এর পেছনে মূল কারণ জনবল ও ট্রেনের কোচ সংকট।

গত ১৪ বছরে সরকার রেলওয়ে খাতে ৭০ হাজার কোটি টাকার চেয়েও বেশি অর্থ বিনিয়োগ করলেও রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থাটি তাদের ৩৬১টি ট্রেনের মধ্যে অন্তত ৯৯টি ট্রেন চালু রাখতে ব্যর্থ হয়েছে।

সর্বশেষ খবর দ্য ডেইলি স্টার বাংলার গুগল নিউজ চ্যানেলে।

যে ট্রেনগুলো চলছে না, তাদের বেশিরভাগই লোকাল, মেইল অথবা যাত্রীবাহী ট্রেন। এই ট্রেনগুলোর ভাড়া অপেক্ষাকৃত কম এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে নিম্ন আয়ের মানুষ ও স্বল্প দূরত্বে ভ্রমণকারীরা এগুলোতে চড়তেন।

বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, জনবল ও কোচ পাওয়া সাপেক্ষে কিছু ট্রেনের কার্যক্রম আবারও শুরু করা হবে। ২০২০ সালের শুরুর দিকে করোনাভাইরাস সংক্রমণের সময় এই ট্রেনগুলোর কার্যক্রম স্থগিত করা হয়।

সূত্র জানিয়েছে, কিছু ট্রেন গত দশক থেকেই চলছে না। এই ট্রেনগুলো আর কখনো চালু করা সম্ভব হবে না বলেও তারা জানান।

বাংলাদেশ রেলওয়ের ৩ হাজার ৯৩ কিলোমিটারের নেটওয়ার্ক ২টি জোনে বিভক্ত। ৩৬১টি ট্রেনের মধ্যে ১৯২টি পূর্ব জোনে এবং ১৬৯টি পশ্চিম জোনে চলাচল করে থাকে।

৯৯টি অকার্যকর ট্রেনের (মোট ট্রেনের ২৭ দশমিক ৪২ শতাংশ) মধ্যে পূর্ব ও পশ্চিম জোনে আছে যথাক্রমে ৫৬ ও ৪৩টি। এর মাঝে ৫৭টি লোকাল ট্রেন ও ১২টি মেইল ট্রেন।

এ ছাড়াও, পদ্মা সেতু রেল লিংক প্রকল্পের কাজে সুবিধার জন্য বাংলাদেশ রেলওয়ে ঢাকা-নারায়ণগঞ্জ রুটে ট্রেন চলাচল স্থগিত রেখেছে।

কার্যক্রম স্থগিত হওয়ার আগে এই রুটে ৮ জোড়া লোকাল ট্রেন ও ১ জোড়া ডেমু ট্রেন চলাচল করত।

গতকাল সোমবার বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক ধীরেন্দ্র নাথ মজুমদারের সঙ্গে দ্য ডেইলি স্টার যোগাযোগের চেষ্টা করলেও তিনি ফোন ধরেননি বা ক্ষুদেবার্তার উত্তর দেননি। এর আগে গত রোববার তিনি জানান,
কর্মকর্তাদের কাছ থেকে এই প্রতিবেদনে উল্লেখিত বিষয়গুলো নিয়ে সুষ্ঠু ব্রিফিং পাওয়ার পর তিনি এ বিষয়ে মন্তব্য করবেন।

বঞ্চিত হচ্ছেন যাত্রীয়া

বাংলাদেশ রেলওয়ে আন্তনগর, লোকাল, মেইল ও যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনা করে থাকে।

নির্ধারিত সময় অনুযায়ী চলাচল ও বসার জায়গার ব্যবস্থার দিক দিয়ে আন্তনগর ট্রেনগুলো সবচেয়ে ভালো সেবা দেয়। তবে এই ট্রেনে যাতায়াতের খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি।

লোকাল ট্রেনের ন্যূনতম ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ৫ টাকা। এই হারটি মেইল, যাত্রীবাহী ও আন্তনগর ট্রেনের ক্ষেত্রে যথাক্রমে ১০, ১৫ ও ৪৫ টাকা।

অর্থাৎ, লোকাল, মেইল ও যাত্রীবাহী ট্রেন সেবা নিম্ন আয়ের মানুষের আওতার মধ্যে রয়েছে।

বাংলাদেশ রেলওয়ের ২ কর্মকর্তা জানান, বিভিন্ন রুটে ট্রেন সেবা স্থগিত হওয়ায় তাদের রাজস্ব আয় প্রভাবিত হয়েছে।

বাংলাদেশ রেলওয়ে ২০১৭-১৮ সালে ১ হাজার ৬১৮ কোটি টাকা আয় করেছে। ২০১৯-২০ ও ২০২০-২১ সালে তা কমে যথাক্রমে ১ হাজার ১৯৯ কোটি ও ১ হাজার ১৬৬ কোটিতে পৌঁছায়।

২০২১-২২ সালে ট্রেনের কার্যক্রম মোটামুটি স্বাভাবিক পর্যায়ে থাকলেও সংস্থাটির আয় করোনা মহামারির আগের পর্যায়ে পৌঁছায়নি। সে বছরে আয় ছিল ১ হাজার ৪৬৬ কোটি টাকা।

নেপথ্যের কারণ

বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিম জোনের মহা-ব্যবস্থাপক অসীম কুমার তালুকদার বিভিন্ন রুটে ট্রেন সেবা বন্ধ থাকার জন্য কোচ ও লোকোমাস্টারের অভাবকে দায়ী করেন।

পূর্ব জোনের মহা-ব্যবস্থাপক জাহাঙ্গীর হোসেনও কিছু সেবা স্থগিতের জন্য একই ধরনের কারণের কথা উল্লেখ করেন।

২০০৮-০৯ থেকে শুরু করে ২০২২-২৩ সাল পর্যন্ত সরকার বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (এডিপি) আওতায় বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য ১ লাখ ৭ হাজার ৬৪৫ কোটি টাকা বরাদ্দ দিয়েছে। বাংলাদেশ রেলওয়ের নথি অনুযায়ী, এ বছরের অক্টোবর পর্যন্ত সংস্থাটি ৭১ হাজার ১১৩ কোটি টাকা খরচ করতে পেরেছে।

সংক্ষেপিত: ইংরেজিতে পুরো প্রতিবেদনটি পড়তে ক্লিক করুন Manpower, carriage shortage in BR: 99 out of 361 trains left inoperative

অনুবাদ করেছেন মোহাম্মদ ইশতিয়াক খান

Related topic
ট্রেন / বাংলাদেশ রেলওয়ে / অকার্যকর
Apple Google
Click to comment

Comments

Comments Policy

Related News

ট্রেন
৪ মাস আগে | বাংলাদেশ

নতুন করে ট্রেন লিজ না দেওয়ার সুপারিশ সংসদীয় কমিটির

২ মাস আগে | বাংলাদেশ

আরও বিদেশি ঋণ চায় বাংলাদেশ রেলওয়ে

৩ মাস আগে | বাংলাদেশ

ময়মনসিংহে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব ভ্রাম্যমাণ রেল জাদুঘর প্রদর্শনী

৫ মাস আগে | বাংলাদেশ

৪ মাসে ১ কোটি টিকিট বিক্রি করেছে সহজ

ধনী দেশ সুইজারল্যান্ডে ট্রেন চলাচলের ১৭৫ বছর পূর্তি উদযাপন উপলক্ষে  ২ কিলোমিটার দীর্ঘ যাত্রীবাহী ট্রেন চালিয়ে নতুন বিশ্ব রেকর্ড গড়েছে। ছবি: সংগৃহীত
২ মাস আগে | ইউরোপ

সুইজারল্যান্ডে ২ কিলোমিটার দীর্ঘ যাত্রীবাহী ট্রেন

The Daily Star  | English
Bangladesh Politics 2022
4h ago|Politics

10-point demand: BNP to start 4-day march in the capital tomorrow

The BNP is going to start a four-day march in the capital tomorrow to press home its 10-point demand, including holding the national election under a non-partisan government.

4h ago|Bangladesh

75pc money laundering trade-based

The Daily Star
Follow Us
  • ABOUT US
  • CONTACT US
  • SMS SUBSCRIPTION
  • ADVERTISEMENT
  • APPS
  • NEWSLETTER
© 2023 thedailystar.net | Powered by: RSI LAB
Copyright: Any unauthorized use or reproduction of The Daily Star content for commercial purposes is strictly prohibited and constitutes copyright infringement liable to legal action.