তাপদাহ সহ্য করতে পারছে না সড়কের নিম্নমানের বিটুমিন
গবেষণার ভিত্তিতে দ্রুত ব্যবস্থা নেওয়ার পরামর্শ বিশেষজ্ঞদের
১ সপ্তাহ আগে
সড়ক নিরাপত্তার প্রতিটি ধাপেই ত্রুটি
পরপর দুটি বড় দুর্ঘটনা, যা গত দুই দিনে অন্তত ২৮ জনের প্রাণ কেড়ে নিয়েছে, এই গভীর সংকটেরই নির্মম প্রকাশ
২ সপ্তাহ আগে
ফিটনেস, রুট পারমিট, ট্যাক্স টোকেন—কিছুই ছিল না ইউনিক পরিবহনের সেই বাসটির
পণ্য পরিবহনের পিকআপটিও বিধি লঙ্ঘন করে যাত্রী পরিবহন করছিল।
২ সপ্তাহ আগে
সড়ক প্রকল্পে উপেক্ষিত ‘সেফটি অডিট’
চার লেনে উন্নীতকরণের ১২ সড়কের কেবল ৩টির নকশা পর্যায়ে নিরাপত্তা অডিট
১ মাস আগে
সব গণপরিবহনে এক কার্ড: প্রাইভেট কোম্পানিকেও আইনে আনার উদ্যোগ
খসড়ায় বলা হয়েছে, সরকার যেকোনো নির্দিষ্ট বা সব গণপরিবহন পরিষেবার জন্য কার্ডটি ব্যবহার বাধ্যতামূলক করতে পারবে।
১ মাস আগে
ভবনটি ছিল যেন বিস্ফোরণের অপেক্ষায় থাকা ‘বোমা’
ফায়ার সার্ভিস কর্মীরা সাত তলা ভবনটির মালিকদের দুটি সতর্কবার্তা দিলেও তারা কোনো ব্যবস্থা নেয়নি। ভবনটিতে কোনো জরুরী বহির্গমন ছিল না, সাতটি রেস্তোরাঁ হওয়ার অনুমতিও ছিল না।
২ মাস আগে
৬ প্রকল্প নিয়ে আটকে গেছে রেলওয়ে
বাংলাদেশ রেলওয়ের ছয়টি বড় প্রকল্প বছরের পর বছর ধরে থমকে আছে কিংবা অগ্রগতি খুবই কম। এর মধ্যে অর্থায়ন নিয়ে জটিলতার কারণে দুটি প্রকল্পের ভাগ্য এখন একেবারেই অনিশ্চিত।
২ মাস আগে
অক্টোবর ৩১, ২০২২
মেট্রোরেল যাত্রীদের শাটল বাস সেবা দেবে বিআরটিসি
আগামী ডিসেম্বর থেকে ১০ সেট ট্রেনসহ দেশের প্রথম মেট্রোরেল সেবা আংশিকভাবে চালু হতে যাচ্ছে। মেট্রোরেল যাত্রীদের শাটল বাস সেবা দিতে আগামী বুধবার বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন করপোরেশনের (বিআরটিসি) সঙ্গে চুক্তি...
অক্টোবর ১৯, ২০২২
ফিটনেস সনদ নেওয়া যানবাহন সংখ্যা ৭ বছরে সর্বনিম্ন
গত অর্থবছরে যানবাহন নিবন্ধনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্য হারে বাড়লেও, একই সময়ে ফিটনেস সনদ নেওয়া যানবাহনের সংখ্যা ৭ বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন অবস্থানে নেমে এসেছে।
অক্টোবর ১৭, ২০২২
দেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রোরেলের কাজ শুরু হবে ডিসেম্বরে
দেশের প্রথম ভূগর্ভস্থ মেট্রোরেলের কাজ ২ বছর দেরিতে আগামী ডিসেম্বরে শুরু হতে যাচ্ছে।
অক্টোবর ১৬, ২০২২
ঢাকা কি আনফিট বাসমুক্ত হবে
সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮ এর ২৫ নম্বর ধারায় স্পষ্ট বলা হয়েছে, ফিটনেসের অনুপযোগী, ঝুঁকিপূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত, রংচটা, কর্তৃপক্ষের অনুমোদন ছাড়া নির্ধারিত রং পরিবর্তন করে জরাজীর্ণ, বিবর্ণ বা পরিবেশ...
অক্টোবর ১৪, ২০২২
৩ বছরের প্রকল্প ১৫ বছরে শেষের সম্ভাবনা, ব্যয় বাড়ছে ৪ গুণ
দুর্বল পরিকল্পনা, অপরিণামদর্শী সিদ্ধান্ত ও সংশ্লিষ্ট সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে সমন্বয়হীনতার এক উজ্জ্বল উদাহরণ সৃষ্টি করেছে ঢাকা-টঙ্গী-জয়দেবপুর রেলওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প। ফলে নষ্ট হচ্ছে বিপুল...
অক্টোবর ৯, ২০২২
তৃতীয় শীতলক্ষ্যা সেতু: ৩ বছরের প্রকল্প শেষ হলো ১২ বছরে
নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ৯ বছর বেশি নিয়ে এবং ৬১ শতাংশ ব্যয় বাড়িয়ে অবশেষে চালু হতে যাচ্ছে তৃতীয় শীতলক্ষ্যা সেতু।
অক্টোবর ৮, ২০২২
পদ্মা ও মধুমতী সেতু চালু হলেও শিগগির আসছে না সুফল
পদ্মা ও মধুমতী সেতু চালু হলেও ফরিদপুরের ভাঙ্গা থেকে যশোরের বেনাপোল পর্যন্ত ১২৯ কিলোমিটার সড়কে যে পরিমাণ যান চলাচল করবে, তার চাপ নেওয়ার মতো পর্যাপ্ত সক্ষমতা সড়কটির নেই। ফলে সড়কপথে যোগাযোগব্যবস্থার...
সেপ্টেম্বর ২৬, ২০২২
রাস্তা মেরামত সরঞ্জাম দেখতে যুক্তরাষ্ট্র-কানাডা সফরে যাবেন এমপি ও তার পিএস
রাস্তা মেরামতের সরঞ্জাম পরিদর্শন করতে যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডা সফরে যাচ্ছেন একজন সংসদ সদস্য, তার ব্যক্তিগত সহকারী এবং সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের প্রধান প্রকৌশলী ও একজন অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী।
আগস্ট ২৬, ২০২২
৪ বছরের প্রকল্পের বাকি ৪ মাস, এখন পরামর্শক নিয়োগ
বাংলাদেশ রেলওয়ে তাদের ২টি প্রকল্পের সময়সীমা শেষ হওয়ার ৪ মাস আগে এসে কেবল পরামর্শদাতা নিয়োগ করেছে।
আগস্ট ২৫, ২০২২
পিরোজপুরে বেকুটিয়া সেতু উদ্বোধন ৪ সেপ্টেম্বর
দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর পিরোজপুরে কচা নদীর ওপর অষ্টম বাংলাদেশ-চীন মৈত্রী সেতু বা বেকুটিয়া সেতু আগামী ৪ সেপ্টেম্বর যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হবে।