চাকরি হারানোর পর টেসলার বিরুদ্ধে মানহানির মামলা দায়ের করেন তিনি।
প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে উৎপাদিত গাড়ির ওপর ২৫ শতাংশ শুল্ক আরোপ করায় বিশ্বব্যাপী গাড়ি সরবরাহ ব্যবস্থায় সংকট সৃষ্টি হচ্ছে।
প্রতিষ্ঠানটি সতর্ক করে বলেছে, ট্রাম্পের শুল্কনীতির কারণে টেসলার মার্কিন রপ্তানিকারকরা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারেন।
ট্রাম্প জানান তিনি নিজে একটি টেসলা কিনবেন এবং ইতোমধ্যে তার নাতনীর জন্য একটি টেসলা সাইবারট্রাক কিনেছেন।
মঙ্গলবার মধ্যরাতের ঠিক পরপর ট্রাম্প তার নিজস্ব সামাজিক মাধ্যম ট্রুথ সোশালে লেখেন, ‘রিপাবলিকান, কনজারভেটিভ ও সব মহান আমেরিকানদের বলছি, ইলন মাস্ক আমাদের জাতিকে সহায়তা করতে “সর্বাত্মক চেষ্টা”...
ইউরোপের গাড়ির বাজারে টেসলার শেয়ার এক দশমিক আট শতাংশ থেকে এক শতাংশে নেমে এসেছে।
আলোচনা বন্ধ হলেও কোম্পানিগুলো জানিয়েছে, তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির ক্ষেত্রে সহযোগিতা অব্যাহত রাখবে।
হোন্ডা বর্তমানে জাপানের দ্বিতীয় ও নিশান তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান। দ্রুত পরিবর্তনশীল অটোমোবাইল শিল্পে টিকে থাকার লক্ষ্যে একীভূতকরণের পদক্ষেপ নিতে যাচ্ছে এই দুই শীর্ষ প্রতিষ্ঠান।
বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) তথ্য বলছে, গত জানুয়ারি পর্যন্ত ঢাকায় নিবন্ধিত মোটরবাইক চালকের সংখ্যা প্রায় ৪৩ লাখ।
জুলাই-সেপ্টেম্বর প্রান্তিকে টেসলার চেয়ে তিন বিলিয়ন ডলার বেশি আয় করেছে বিওয়াইডি।
বিশ্বব্যাপী জনপ্রিয় মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড রয়্যাল এনফিল্ডের ইতিহাস একশো বছরেরও বেশি পুরোনো।
ক্লাসিক, বুলেট, হান্টার বা মিটিওর—পছন্দ যেটাই হোক না কেন, তা দেশের রাস্তায় বাইক রাইডিং অভিজ্ঞতাকে সমৃদ্ধ করবে।
ইফাদ মোটরস লিমিটেডের সূত্রে জানা গেছে—তারা বুলেট, মেটিওর, হান্টার ও ক্লাসিক—এই চার মডেল বাজারে আনবে।
আমদানিকারক দেশ থেকে উৎপাদনকারী দেশে পরিণত হওয়ায় শুধু যে ডলার বেঁচে গেছে তা নয়, সৃষ্টি হয়েছে হাজারো মানুষের কাজের সুযোগ।
জাপানে এর যে মডেল পাওয়া যাচ্ছে তা দেশটির তুষারঢাকা রাস্তায় চলার উপযোগী।
মাস্ক জানান, এই ট্যাক্সি চালাতে মাইল প্রতি ২০ সেন্ট করে খরচ হবে। ইনডাকশন প্রক্রিয়ায় এই বৈদ্যুতিক গাড়িগুলোকে চার্জ দেওয়া যাবে। যার ফলে কোনো তারের প্রয়োজন পড়বে না।
এসইউভিগুলো হলো ১৫০০ সিসির সেলটস, ১৫০০ সিসি ক্যারেনস ও ২০০০ সিসি স্পোর্টেজ।
বিএমডব্লিউর বার্তায় বলা হয়েছে, হাইড্রোজেনচালিত গাড়ির উন্নয়নে তারা টয়োটার সহযোগিতা নেবে।