পদ্মায় তীব্র স্রোত, দৌলতদিয়া ঘাটে যানবাহনের দীর্ঘ সারি

পদ্মা নদীতে গত এক সপ্তাহ ধরে পানি বৃদ্ধির কারণে নদীতে দেখা দিয়েছে তীব্র স্রোত। স্রোতের কারণে ফেরি স্বাভাবিক গতিতে চলাচল করতে না পারায় দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া ঘাটে যানবাহনের দীর্ঘ লাইন তৈরি হয়েছে।

দৌলতদিয়া ফেরি ঘাটের জিরো পয়েন্ট থেকে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কে প্রায় ৪ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে যানবাহনের দীর্ঘ সারি। লাইনে পণ্যবাহী ট্রাকের সংখ্যাই বেশি।

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ফেরিঘাট সূত্রে জানা যায়, তীব্র স্রোতের বিপরীতে চলতে গিয়ে মাঝেমধ্যে এক-দুটি ফেরি বিকল হয়ে পড়ছে। এ কারণে ফেরির ট্রিপের সংখ্যাও কমে গেছে। এতে দৌলতদিয়া ও পাটুরিয়া ঘাটে যানবাহনের দীর্ঘ লাইন তৈরি হয়েছে।

ফদিরপুর থেকে ঢাকাগামী গোল্ডেন লাইন পরিবহনের চালক মো. হাসেম শেখ জানান, তিনি ফরিদপুর থেকে ভোর সাড়ে ৫ টায় রওনা দিয়ে সকাল ৬টায় দৌলতদিয়া ঘাট এলাকায় এসেছেন। ঘাট পার হতে তার ৬ ঘণ্টা লেগেছে।

যশোর থেকে ঢাকাগামী কাভার্ডভ্যানের চালক আজিজ শেখ বলেন, গত রাত সাড়ে ১১টার দিকে ঘাটে এসেছেন। সন্ধ্যার পর নদী পার হতে পেরেছেন।

বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ডের গোয়ালন্দ কার্যালয়ের গেজ রিডার (পানি পরিমাপক) ইদ্রিস শেখ জানান, গতকাল বুধবার সকাল ৬টা থেকে আজ বৃহস্পতিবার সকাল ৬টা পর্যন্ত ২৪ ঘণ্টায় পদ্মা নদীর গোয়ালন্দ পয়েন্টে ৮ সেন্টিমিটার পানি বৃদ্ধি পেয়ে ৮ দশমিক ৫০ মিটার হয়েছে। গোয়ালন্দ পয়েন্টে পানির বিপৎসীমা ৮ দশমিক ৬৫ মিটার।

বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ফেরিঘাট শাখার সহকারী ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) সিহাব উদ্দিন দ্য ডেইলি স্টারকে জানান, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ-রুটে বর্তমানে ছোট-বড় ১৮টি ফেরি চলছে। এর মধ্যে ১১টি বড়, ৫টি ছোট ও দুটি ড্রাম ফেরি। এদিকে তীব্র স্রোতের কারণে প্রতিটি ফেরির আসা ও যাওয়ায় অন্তত ২০-২৫ মিনিট করে বেশি সময় লাগছে। এতে ফেরির ট্রিপসংখ্যাও কমে গেছে। আগে যেখানে আমরা ২৫০ টি ট্রিপ হতো এখন সেখানে ২১০-২১২ টা ট্রিপ হচ্ছে। এই জন্য ঘাটে যানবাহনের দীর্ঘ লাইন দেখা দিয়েছে।