বেনাপোল বন্দর

শুল্ক-কর পরিশোধ করে আমদানিকারকরা কাঁচামরিচের এসব চালান খালাস করেছেন।

এ বিষয়ে ভারত থেকে বেনাপোল স্থলবন্দরে চিঠি দেওয়া হয়েছে।

বন্দরের কতিপয় কর্মকর্তা ও অসাধু আমদানিকারকদের যোগসাজশে ওজন স্কেলে প্রতিটি ভারতীয় ট্রাকের পণ্যের ওজন কম দেখানো হতো এই দুই কর্মকর্তার নির্দেশে।

গত দুইদিন ধরে এ ঘটনা ঘটছে, অথচ কারণ এখন পর্যন্ত জানা যায়নি।

এখন এ বন্দরে অসাধু আমদানিকারক নেই বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে।

আজ সোমবার সকালে চালানটি খালাস দেওয়া হয়েছে

বন্দর কর্তৃপক্ষ বলছে, এই সমস্যা সমাধানে দুই দেশের মধ্যে কূটনৈতিক আলোচনা প্রয়োজন।

বন্দর কর্তৃপক্ষ জালিয়াতির সঙ্গে জড়িত সন্দেহে ১৭ কর্মকর্তাকে বদলি করেছে। তবে, তাদের বিরুদ্ধে এখনও বিভাগীয় বা আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।

বেনাপোল বন্দর দিয়ে দেশের শিল্প কলকারখানা ও তৈরি পোশাক পণ্যের ৮০ ভাগ কাঁচামাল আমদানি করা হয়।

ফেব্রুয়ারি ৫, ২০২৪

জানুয়ারি ২২, ২০২৪

ডিসেম্বর ২৫, ২০২৩

ডিসেম্বর ১০, ২০২৩

বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারত থেকে আমদানি করা ৯০ মেট্রিক টন পেঁয়াজ পাঁচ দিনেও খালাস হয়নি। ফলে সেগুলো পচতে শুরু করেছে।

ডিসেম্বর ২, ২০২৩

গত বৃহস্পতিবার রাতে তিনটি ট্রাকে ১ হাজার ৪৮০ বস্তায় ৭৪ মেট্রিক টন আলু ভারত থেকে বেনাপোল বন্দরে আসে।

ডিসেম্বর ১, ২০২৩

পারসিমন জাপানের জাতীয় ফল হিসেবে স্বীকৃত। ভারতের মধ্যপ্রদেশ ও উত্তরপ্রদেশে এ ফল বাণিজ্যিকভাবে চাষ হয়।

নভেম্বর ১৩, ২০২৩

আজ বন্ধ থাকায় দুই দেশের বন্দর এলাকায় কয়েক হাজার পণ্য বোঝাই ট্রাক দাঁড়িয়ে থাকতে দেখা গেছে।

নভেম্বর ৬, ২০২৩

বাংলাদেশি আমদানিকারক বিডিএস করপোরেশন মোট ১ কোটি ডিম আমদানির অনুমতি পেয়েছে। এর মধ্যে আজ মাত্র ৬১ হাজার ৯৫০টি ডিম আমদানি হয়েছে।

অক্টোবর ২৫, ২০২৩

যানজট ও পণ্যজট নিরসনে দ্রুত পণ্য খালাসের জন্য সংশ্লিষ্ট সবাইকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

সেপ্টেম্বর ২৮, ২০২৩

সকাল থেকে দুই হাজার ৩০০ যাত্রী পার হয়েছেন এই বন্দর দিয়ে।